ベスパの給油

先月（2008年6月）、ガソリンの価格が値上がったかと思ったら、またまた値上げ…。

今日は久しぶりに晴れたので、ベスパに乗って銀行と郵便局に行ってきました。（先週も数回、曇り空の下ベスパで出かけましたが。）

郵便局で某社の株主配当金を受け取り、銀行で記帳・入金確認、某手続きを済ませ、行きつけのガソリンスタンドへ。

本当はガソリン価格が値上げする先月末に給油をしたかったのですが、月曜日（6月30日）はあいにくの天気…。もうちょっと余裕を持って給油すればよかったと後悔しております。（行きつけのガソリンスタンドのガソリン価格はレギュラーが1リットル181円、ハイオクが1リットル193円でした。1リットル200円がすぐ目の前に…。）

実は自家用車を買い替えた頃（2年ほど前）から、ベスパに乗る機会がめっきり減ってしまい、年間走行距離も購入当時と比べて、かなり減ってしまいました。（最後に給油したのが去年の10月18日。）あと10日でベスパを購入して6年目に突入するのですが、このままではここ1年間の走行距離は約250kmから300km。ガソリンの無駄にもなるので乗れば良いというものでもないのですが…。

プラグを交換してからかなり月日が経ち、それが原因か燃費が悪くなってきたので交換する必要があるか点検してみようと思っています。（これまで使用してきたプラグはDENSOのイリジウムパワーIU27。ちなみにバッテリーは古河電池のFB9-B。）そろそろオイル交換もしないといけないなぁ。

運転免許証の更新

たしか先々週の月曜日（4月7日）だったと思う。「運転免許証の更新のお知らせ」のハガキが僕の手元に届いた。その週は運転免許証の更新に行こうと思いながら結局行けずじまい（行かずじまい？）。

先週は仕事用パソコンのHDD交換、データの移行、HP制作と日中にやらなくてはいけない事が多く、運転免許証の更新に行く時間が全くなかった。

GW（ゴールデンウィーク）までには運転免許証の更新をしたいと思い、今日の昼に地元の警察署に行き、無事に運転免許証の更新を終えた。（ゴールド免許は平日の場合、最寄の警察署か又は運転免許センターで更新できる。）

無事故無違反の更新だったので30分足らずの講習（主にDVDの観賞）だけで済み、更新料も安くてすんだ（数百円？）。

今年か来年には普通自動二輪か大型自動二輪の免許を取ってみたいと思っている。

そう言えば、免許証の種類が「普通免許」から「中型免許（限定付き）」になった。（去年の6月に施行された改正道路交通法でそれまで「普通」と「大型」の2種類だった四輪免許が「普通」、「中型」、「大型」の3種類に変わった。）「限定付き」とはいえ、ちょっと得したような気がするのだが、実際のところはどうなのだろうか…。4トントラックを運転するつもりがないので得したようなしていないような…。（AT車限定の中型自動車ってどんな車種があるんだろう…。AT車限定も解除したいなぁ。）

ベスパのオイル交換

今日の午前中、ちょっとした用があり税務署に行ってきた。まだ、混雑する時期ではないと思ったのだが、もし駐車場がいっぱいで車が停められないと困るので、寒い中、ベスパ50ET4に乗って片道10キロ弱の道のりをひたすら走った。

税務署に着くと、駐車場は8割ほど埋まっていた。用事は数分で済んでしまい、ちょうどお昼休みの時間だし、行きつけのバイクショップに近いのでベスパ50ET4のオイル交換をしてもらった。工費込みで1300円。安い方だと思うんだけど、実際どうなんだろうか。輸入車なので他のバイクショップでオイル交換してもらえるかどうかわからないため、値段の比較等した事がないからよくわからないのだが…。

現在のベスパ50ET4の走行距離は5660キロ弱。今年の春か夏には点検に出したいと思っている。前後のタイヤもそろそろ交換を考えないといけない気がするのだが…。タイヤはあと1年、今年いっぱいは充分使えるのかなぁ…。

mydoカード

昨日、4ヶ月ぶりにベスパに給油をした。

いつものように自宅から1キロほど離れたセルフサービスのガソリンスタンドで給油。レジの店員に「mydoカード（磁気リライトタイプ）」を渡して精算しようとすると、今年の10月31日で「mydoカード」のポイント進呈が終了するので、次回からこれを持ってきてくださいと「スタンプカード」を渡された。今まで貯めてきた「mydoカード」のポイントはどうなるんだろうかと思い、尋ねてみると、21.5ポイント貯まっているので215円値引きになると言われた。

「スタンプカード」でも「mydoカード」と同じ1リットルあたり1円引かれるし、ポイントもベスパの給油だけでは大して貯まらないので「mydoカード」が終了しても特に損したとは思わなかった。

bBのリコール

昨日（10月17日）、トヨタがクラウンやハイエース、ヴィッツなど13車種、約47万台のリコールを国土交通省に届け出た。燃料関連部品やステアリング関連部品に不具合が見つかったとの事。

去年の6月に購入したbBも、ステアリングシャフトとギヤボックスの間にあるユニバーサルジョイントのボルトに締め付けが足りていない事が判明し、リコールの対象となった。

今週中にはディーラーからリコールのお知らせハガキが届くと思うので、来週中に修理の予約の電話をしようと思っている。明日から来週の22日まで東京に遊びに行くので、もしかしたら、家族の誰かが修理に出すのかな？